Ford Fusion Energi 2020 года

Модель Fusion Energi построена на устаревшем шасси. Производитель Ford все еще не решается его заменить на новое. Но это не мешает всей линейке среднеразмерных автомобилей оставаться в своих сегментах одними из самых продаваемых. Для многих покупателей вместительный салон это один из самых сильных аргументов.

Компания Ford подобрала для интерьера материалы которые при эксплуатации остаются долго в хорошем состоянии. Для многих водителей развлекательная система интуитивно понятная. Все эти положительные стороны можно обнаружить и в седане Fusion Energi. Но здесь легко заметить специфические недочеты.

В 2020 году они усложняют привлечение покупателей для Fusion Energi из-за сильной конкуренции в сегменте PHEV. Если сравнивать с вариантом Hybrid, то здесь меньше пространства в багажнике из-за увеличившегося объема батареи. Подобные размеры багажника есть у кабриолета Mustang. Инженеры бренда Ford не занимались настройкой подвески под более тяжелый кузов описываемой модели.

Поэтому почти все кочки и выбоины подвеска модели Fusion Energi не выдерживает. При торможении эффект рекуперации не такой как с оснащением Hybrid. У него торможения происходит хуже. Для седана в этой линейке конкурентом является и гибридный вариант Fusion. У такого оснащения больше полезного пространства и меньше цена.

Еще сильным конкурентом среди PHEV является среднеразмерный автомобиль Clarity. У него в режиме EV есть значительно большая дальность.

Лучшее

В 2020 году производитель Ford комплектует только оснащение Titanium. В Energi есть вполне достаточно дорогих функций. Но покупателю разрешают выбрать:

• цвет,
• дополнительный люк.

Здесь предустановлена не плохая люксовая развлекательная система и достаточно систем безопасности.

Особенности

Седан Energi 2020 года получил среднеразмерный кузов. Для эффективной конкуренции в этот PHEV седан компания Ford устанавливает необходимые новейшие технологии с дорогими системами безопасности. Вместе с электродвигателем покупатель получает двухлитровый блок. Аккумуляторы имеют емкость в 9 кВт в час.

Агрегат PHEV бренда Ford с этим кузовом позволяет получить 188 лошадей. На переднем приводе вместе с CVT батареи способны обеспечить дальность в режиме EV на 26 километров. А зарядка длится 2,6 часа.