Типичные поломки и проблемы при эксплуатации автокаров Форд Фокус

Машины Форд уже десятки лет пользуются популярностью среди нашего населения, благодаря своему изумительно красивому дизайну, надежности и отличным параметрам. На дорогах страны их можно встретить достаточно часто, ведь модельный ряд транспортного средства поражает разнообразием. Если говорить о новых машинах, то при покупке такого агрегата вы можете, не боятся получить «кота в мешке». Но, если речь идет о бывших в эксплуатации авто, то внимательно присмотритесь к ним, чтобы потом не тратить деньги на ремонт рулевых реек Форд, цена на который достаточно высокая в мастерских. Если вы не разбираетесь в особенностях машины, то обязательно возьмите с собой друга или специалиста.

Первое, что необходимо проверить при покупке агрегата – это состояние воздушного и топливного фильтров. Именно они могут многое рассказать вам о том, в каких условиях эксплуатировался автомобиль, какое топливо в него заливали и как относились. Стоит отметить, что замена воздушного фильтра Форд Фокус не займет у вас много времени, и провести ее вы сможете самостоятельно.

Главной деталью любого автокара является мотор. В разных моделях газораспределительный механизм обладает цепным или ременным приводом. Что касается ремня, то он достаточно прочный и износостойкий, служит длительный период времени, а замена приводного ремня на Форд необходима только после пробега в 150 000 километров. Заметим, что состояние ремня расскажет вам о том, как водитель эксплуатировал машину и является индикатором истинного пробега, который многие недобросовестные продавцы скручивают. Проверить его состояние достаточно просто, отличить новый ремень от изношенного изделия смогут все.

Цепной привод ставится на весь срок службы автомобиля, и единственное что с ним может случиться – это его растяжение. Такое бывает, после сотен тысяч километров пробега, а решить эту проблему сможет обычная замена цепи ГРМ на Форд.

В принципе мотор модели достаточно надежный, и если правильно ездить на машине, менять все расходники, то он прослужит долгие годы без серьезных поломок. Он не потребляет много масла, но замена масла в двигателе Форд Фокус должна проводиться регулярно. Это убережет ваш автокар от лишних проблем. Стоит отметить, что эти машины имеют слабую коробку передач, поэтому при покупке обязательно заведите агрегат, проверьте, работают ли все передачи, и нет ли посторонних звуков при их переключении. Самой надежной считается ходовая часть транспортного средства, она не деформируется, даже при езде по сильно ухабистой дороге.