Обзор заряженного Ford Focus ST 2019-2020

Автомобиль, номинированный недавно компанией Ford, в первую очередь будет интересен почитателям хэтчбеков и универсалов с элементами спортивных машин. Речь пойдет о новой модели Focus ST. Итак, рассмотрим основные особенности экстерьера, салона и технической части уже нашумевшего детища ведущего производителя.

Экстерьер

Как уже было отмечено, в Европе в скором будущем можно будет обзавестись стильным городским хэтчбеком или универсалом. Независимо от типа кузова, машина во многом схожа со спорткаром.

Благодаря современным технологиям и дерзким конструктивным решениям у дизайнеров компании получилось несколько футуристическое авто с отличной аэродинамикой.

К основным фишкам передка новинки можно отнести:

• рельефный капот. Его ребра, образующие своего рода ярусы (пороги), тянутся до самой решетки радиатора;
• красивую светодиодную оптику. Каждая фара включает две линзы и пару подводок (верхнюю и боковую внешнюю) дневных ходовых огней;
• огромную 6-угольную радиаторную решетку. Хрома нет, но этот элемент кузова выгодно выделяется внутренней архитектурой – темной решеткой с «сотами»;
• большой воздухозаборник, внутренняя часть которого сделана по аналогии с решеткой радиатора. Общую композицию с ним образуют глубокие боковые ниши с небольшими противотуманными огнями.

Естественно на «клюве» имеется фирменный знак.

А теперь о боках. В процессе их осмотра взгляд невольно останавливается на почти куполообразной крыше, оригинально оформленных оконных рядах с поднимающимися линиями подоконников и темным обрамлением. Было бы несправедливо ни слова не сказать о выштамповках: линиях над дверными ручками, вмятинах и ребрах между арок правильного радиуса. В глаза бросаются и аккуратные зеркала с повторятелями поворотных сигналов, эффектные легкосплавные диски. В качестве обувки производитель использовал низкопрофильную резину.

Есть на что посмотреть и в задней части Focus ST 2019-2020. Это верхний спойлер в виде козырька, заметно прикрывающего окно пятой двери. В конструкцию спойлера интегрирована полоса со светодиодами, повторяющими стоп-сигналы.

Дизайнеры приятно удивили фонарями со светодиодным наполнением. Их плафоны частично расположены на крышке багажного отсека и крыльях. Слегка выступающий бампер по бокам имеет глубокие ниши с красными отражателями. Над парой круглых выхлопных патрубков находится пластиковая накладка. Номерной знак новинки «утоплен» в двери багажника.

Интерьер

Немало новых решений реализовано и внутри машины. В то же время надо отметить, что фишки салона, перешедшие от прежней версии авто, актуальны, вполне соответствуют современным тенденциям на рынке и предпочтениям потенциальных покупателей (особенно молодежи).

Водительское место оснащено спортивным рулем с усеченным низом, объемной 4-угольной сердцевиной. Отдельную благодарность производителю следует выразить за почти идеальную топографию блоков управления. На светлой нижней поддержке рулевого колеса написана аббревиатура модели ST.

Под невысокой аркой прописана красочная цветная приборка, представленная привычными круглыми шкалами спидометра, тахометра и информативным монитором бортового компьютера. Левее руля располагается трапециевидный дефлектор.

Приятно удивляют подлокотники на дверных панелях – часть с функциональными клавишами под углом, что упрощает управление функционалом авто.

Над консолью возвышается широкоформатный дисплей, под ним – современная мультимедийная система, а еще ниже – воздуховоды климатической системы.

Педали получили алюминиевые накладки.

Между передними сидениями установлен широкий, длинный подлокотник. Передние кресла Recaro – это цельная конструкция с выраженными боковыми поддержками.

После модификации модель стала чуть-чуть больше. При 4,3- или почти 4,7-метровой длине значение ширины и длины кузова составляет 1,8 и 1,45 или 1,48 м. Колесная база равна 2,7 м.

Тот, кто купить Focus ST за 809 тыс. р., станет обладателем транспортного средства, оснащенного:

• мультифункциональным рулем;
• электрическими стеклоподъемниками; vрегулируемыми зеркалами;
• безотказным многофункциональным навигатором;
• климатической системой, охватывающей все зоны салона.

Если нужна машина с подогреваемыми зеркалами и кожаными сидениями, придется заплатить около 906 тыс. р.

В качестве опций предлагается система, подогревающая мотор, безключевой доступ и т.д.

Техническая часть

Силовые агрегаты:

• 2-литровый 190-сильный дизель (+ 6-ступенчатая МКПП);
• 2,3-литровая 280-сильная бензиновая установка (6-диапазонная механика или 7-ступенчатый автомат).

Машина со вторым двигателем первую сотню покрывает всего за 6 секунд.